Mitmekesi maailmas (Murphyst rääkimata)

Käes on reisi viimased päevad.  Raul ja M veedavad need Bangkokis hulkudes, süües toiduturgudel, jalutades väikestel tänavatel, kolades mööda kaubanduskeskusi ja, rauli puhul, püüdes suurlinnast suures koguses Pokemone sest noh, mida muud ikka teha kui istuda vahepeal ninapidi mobiilis. Raul vaatab hommikul välja minnes peeglisse – päikesepõlenud nina,  iga ilmakaare poole turritav sakris habe, mis pole kuu aega kääre näinud, naer silmades. Tema riietus on segu ja mälestus kohtadest, kus ta on käinud – särk ostetud kunagi Filipiinidelt, püksid Taist, õlakott Myanmarist, sinimustvalgetes toonides käevõru Laosest.  Kõik kohad, mida ta on kunagi külastanud ja jätnud sinna osakese oma südamest ja hingest, kuid mida ta kannab endaga alati – silmades, mälestustes, riietuses. Igas liigutuses ja sammus on reisi lõpu aurat. See on tunne, kus iga samm on tinane ning iga naer kergelt varjutatud nukrusest. Kuu aega on olnud nii lühike, kuigi sinna mahtus nii palju. Liiga ...

Tõusev päike pole Angkori templite vahel hõljuvat udu veel kuivatanud kui raul ja M seavad sammud Bangkokki, vastu viimasele sihtkohale ja reisi lõpule.  Plaan on sõita bussiga Kambodža piirilinna Poipetti, minna üle piir, võtta Tai piirilt tuktuk rongijaama ning sõita Bangkokki rongiga, kuna tõtt-öelda nii raul kui M seekord lõpetaksid bussidega pikema avantüüritsemise ära. Küllalt juba nendes loksutud ning vahelduseks oleks hea proovida ka  transpordivahendit, mis ei raputagi sisikonda kõrvade kaudu välja. Hostelist korjab nad harjumuspärase minibussi asemel üles tavaline valge Mazda. Seljakotid lähevad pagasisse ja raul, M ning kolmas turist kobivad tagaistmele ja auto võtab paigalt. Natukese aja pärast on uus peatus, paistab et tuleb veel kaks inimest peale. Raul küll mõtleb, et kuidas saab viiekohalisse autosse mahutada kuus inimest, aga tuleb välja, et kaks poissi mahutavad ennast kahekesi esiistmele ja elu läheb edasi. Mazda viib kõik turistid mõnisada meetrit...

Hosteli eesruum on täis inimesi, kes tukuvad põrandal või istuvad kustunud nägudega. Paljud on läinud päikesetõusu vaatama, kuid paistab, et osad on vedanud ennast voodist välja, tulnud alla hosteli lobbysse, mõelnud, et perse see päikesetõus ning keeranud ennast kusagile põrandamattidele pikali. Paar tüüpi on isegi võtnud vaevaks kusagilt omale tekid organiseerida. Raul ja M mõtlevad, et kui juba on ärgatud, siis sama hästi võib alustada Angkori templite uurimisega. Tänavalt leitakse tuktukijuhiks Margo, 40 dollari eest per nägu ostetakse kolmepäevapiletid ning kogu selle ja järgmise päeva tuuritavad raul ja M mööda templeid. Angkori templid pole midagi, mida saab kirjeldada. Angkori templid on elust suuremad. Sa pead seal kõndima, ronima, jalutama, istuma, hingama aastasadade tagust õhku. Angkor on müstiline, müütiline, kummaline, salajane. Sa võid kõlgutada üleval iidsete templite müüridel jalgu ja vaadata päikesetõusu. Sa võid istuda metsas sammaldunud kivil, mis võis oll...

Kunagi sõjaväes õpetati raulile, et valu on nõrkus, mis kehast lahkub. Kui see on tõsi, siis raulil imbub nõrkust kuhjade kaupa igast lihasest ja päikesepõletatud naharakust. Samas, keegi pole öelnud, et puhkamine peab lihtne olema. Buss Phnom Penhi läheb pärastlõunal, Phnom Penhist Giant Ibise ööbuss Siem Reapi õhtul pool üksteist. See tähendab, et päev on kenasti sisustatud erinevate transpordivahenditega ja põnevate sündmustega, mis sellega kaasneb, nii et enne on vaja korralikult kõht täis süüa – ja raul ja M seavad taas sammud krabiturule. Mere-äärne turg on täies hoos – suuri kaste krabidega hiivatakse merest kaldale, kus siis ostjad neid näpivad ja hinna üle tingivad. Krabid näivad olevat natuke väiksevõitu ning nii loobuvad raul ja M esialgsest plaanist krabisid lõunaks süüa ja selle asemel otsustavad olla hoopis tervislikud ning jääda puuviljade juurde. Raul saadab M banaane ostma ja paneb südamele, et M kindlasti ka tingiks. M on küll natuke mures, et kas peab ikka ...

Kollane liiv ja kaarduvad palmid helkiva läbipaistva merevee kohal. Võrkkiiged ja lamamistoolid nii lähedal merele, et võid nendel istudes varbad vette pista. Sinine taevas väheste valgete pilvetupsudega, mis kenasti varjavad liigkuuma päikese. On varahommik Koh Tonsayl ja see on paradiisilik. Koh Tonsayle tõi rauli ja M pisike paat, mis mahutas kokku kuus turisti, hinnaks 8 dollarit, milles sisaldub ka tuktuki poolt üles korjamine Michaeli bungalote juurest. Paat sõitis natuke alla poole tunni, mille käigus M oskas lootusetult merehaigeks jääda. Päeva eesmärgiks on puhata – rauli valutavad endiselt kõik kondid ja lihased Bokori mäel tekkimisest ning ta ei plaani üldse midagi füüsilist teha. Samas aga läheb paat tagasi suurele maale alles õhtul kell neli ja no senikaua ometi ei saa ju niisama võrkkiiges istuda. Või noh, saab, aga võiks teha midagi muud ka äkki. Lisaks natuke liigutamist võiks aidata ka M-l kiiremini üle saada merehaiguse järelnähtudest. Ja nii otsusta...

Kampoti Mad Monkey hosteli vastuvõtulaua juures püüab natuke tuikuv poiss asju pakkida, kui ta seljakoti küljetasku rebeneb ning sealt väljakukkuvad kondoomid katavad põranda. ’Safety first Greg,’ patsutab kõrvalolev austraallane punase näoga poisile õlale, nad roobitsevad kahepeale kondoomid kokku ning kõnnivad minema. Aeg kokku tõmmata otsad Kampotis ning minna edasi Kepi.  Tuktuk Kepi peaks maksma raamatu järgi kusagil 10-12 dollarit ja vajalik aparaat leitakse kohe hosteli kõrvalt nagu ikka. Raul peab pikki ja võidukaid läbirääkimisi ja suudab kaubelda paar dollarit esialgu küsitust alla ning rahulolevalt kobib ta tukki, makstes lõpuks 12.50. Väikesed võidud elus ikkagi. Kepi jõuab tuktuk napi tunni ajaga. Kepi sissesõit on mastaapne – paarirealine maantee läheb laiaks saviteeks ning seejärel värskelt ehitatud kuuerealiseks maanteeks, kus uitab ringi mõni üksik sõiduvahend. Lai tee viib otse asula südamesse, mis on väike poolring pisikesi kohvikuid ja külalistemaju ...

Kaks tundi peale seda, kui raul ja M on roninud Phnom Penhis Giant Ibise firma minibussi ja asunud Kampoti poole teele, ütleb bussil konditsioneer üles. Temperatuur tõuseb minutitega korralikult ja südamega köetud sauna tasemele, aga bussijuhti see ei paista üldse morjendavat. Bussis olevad paarkümmend turisti hakkavad meelt heites kraapima akende kallal, et neid kuidagi lahti saada ja siis kas aknast välja hüpata või vähemalt õhku sisse lasta. M ei kraabi, ta on võtnud sisse maagilise reisitableti ja magab õndsalt. Tabletid peaksid iseenesest vähendama hüplevate bussidega kaasnevat iiveldust, kuid üldiselt paistab, et see vähendab lihtsalt kontakti maailmaga, pannes võtjal kärmelt pildi tasku ja vabastades ta üldse paljudest probleemidest. Raul ka ei kraabi – teda on õnnistatud kohaga kõige tagumises reas kõige kitsamas kohas kus aknad lahti ei käi, ning ta on saatusega leppinud ja valmistanud hinge ja higist leemetava ihu ette kuumarabanduseks. Siis õnnestub paaril turist...

Seekord on raul targem. Enne kui töömehed korralikult tööle hakata jõuavad, on raul juba toast kadunud ning istub Phnom Penhi suunduvas mikrobussis, mis on inimestest üllatuslikult pooltühi. Kaks itaallast tahavad ka hosteli juurest peale tulla, aga neid ei lasta ja kõigil on kerge hämming, aga siis pannakse bussi uksed kinni ja sõidetakse minema. Raul lehvitab itaallastele bussiaknast ja nõjatub vastu seljatuge, mõeldes, et see nüüd läheb küll hästi – buss tühi ja tähtaegselt väljasõit, et niimoodi jõuabki Phnom Penhi vahest isegi ilma suremata. Kuid, nagu ikka, keerutab ja keerleb buss kiira-käära läbi Kratie, võttes peale inimesi ja kaste ja riisikotte ja buss saab täis, nii et tagapoole istuma määratud inimesed ronivad üle rauli pea ja õlgade oma kohale. Teiste seas ronib bussi tädi, kellel on suu täis üksnes hõbedast hambaid ning mees, kes istub rauli selja taga ja kogu aeg itsitab. Viimane peatus on rauli hosteli juures, kus lõpuks kaks itaallast, kes on tund aega päike...

Varahommikul asetab katkises t-särgis ehitustööline hellalt drellpuuri raulile otse kõrva sisse ning vajutab nuppu. Suurepärases töökorras drell võtab tuurid üles ning kihutab vingudes otse läbi kuulmekile rauli ajju, jättes järgi vaid vormitu massi. Teine ehitustööline haarab majasuuruse vasara ning hakkab seda põrutama raulile otsaette – jumaki, jumaki, jumaki nii et silmade ees tähed lendavad. Kolmas mees on ehitanud vahepeal magamistuppa tellingud, ripub tellingutel rauli pea kohal, käes gigantne alumiiniumkauss ning tellitav mutrivõti ning ta nuhtleb õnnetut kaussi nagu poleks homset päeva ning kogu maailm on täis kurdistavat lärmi. On kell pool seitse hommikul Kraties ja rauli ja M toa all algavad ehitustööd. Vandudes keerab raul ennast voodist välja. Ilmselgelt magamisest enam asja ei saa ja võib sama hästi elama hakata, vaatamata eelmisel õhtul Jorgega ära joodud Angkori õllele ja sellest tulenevale kergele peavalule. Õnneks saab kõrvalkrundil asuvast restoranist nuud...

Päevad Don Khonel tiksuvad märkamatult vaikses Mekongi pruunikasrohelises udus kuni ühel hetkel raul taipab vaadata kalendrit ja avastab, et kuramus, nagu oli plaanis ka Kambodžat külastada seekord, aga kipub aega juba väheks jääma. Et põhimõtteliselt on valida kas jääda rahulikult edasi kiikuma, või siiski pakkida asjad kokku ning minna taas teele. Raske on kangutada ennast ja M-i lahti võrkkiigest ja lamamistoolist ja smuutidest, kuid lõpuks peale pikki sisemisi heitlusi saab see siiski tehtud . Minek Si Phan Donist üle Kambodza maismaapiiri on legendaarne. Internet on täis õuduslugusid inimesi täistopitud lagunevatest bussidest, hilinenud kohalejõudmistest, pettustest, susserdamistest ja altkäemaksudest piiril. Raul loeb ja mõtleb, et tema pikaajalisi kogemusi arvestades kõlab nagu tavapärane keskne bussisõit, aga ta paneb kõva taha teatud asjad mida tuleks kindlasti vältida. Esiteks otsustatakse, et ei minda mitte otse Siem Reapi ega Phnom Penhi, vaid tehakse väike peatus...

Aeg seisab Don Khone saarel. Si Phan Don – 4000 saart - koosneb hulgast väikestest saartest, mis on laiali pillutatud alale, kus Mekong hargneb kümneteks erinevateks harudeks. Alles mõni aasta tagasi raskesti ligipääsetav seljakotirändurite paradiis, on saared muutunud turistidele kättesaadavaks ning igas vanuses eurooplased hulguvad igal pool ringi. Raul on valinud peatuspaigaks kolmest peamisest saarest Don Khone – väidetavalt saar, kus erinevalt Don Detist on vähem noori Austraalia backpackereid ennast Beer Laost silmituks joomas ning tundub, et see on ka tõsi, kuna Don Khonel enamasti kooserdavad ringi Briti ja Saksa pensionärid ning raul ja M on tublisti alla keskmise turisti vanuse. Kolmetunnine bussireis Paksest ning lühike kaootiline paadisõit hiljem ja raul ja M on oma külalistemaja juures. Pole küll eraldi bungalod, aga on suur külalistemaja suure rõduga, rohekaspruun Mekong voolamas rõdu alt läbi. Raul ja M ronivad kitsast trepist üles, viskavad seljakotid maha...

Raul seisab ja vaidleb tuktukijuhiga, palju maksab sõit Wat Phousse ja tagasi. Tuktukijuht ütleb 250 000, raul ütleb 200 000. Tuktukijuht ütleb 270 000. Raul küsib et misasja. Tuktukijuht ütleb 270 000. Raul ütleb et eieiei 220 000. Tuktukijuht ütleb et 270 000. Raul ütleb et enne oli ju 250 000. Tuktukijuht ja raul mõlemad on segaduses, üks või mõlemad neist vist pole täpselt aru saanud et kuidas hinna üle tingimine käib. Tuleb teine tuktuijuht, sosistavad mavahel. Okei, 220 000, nõustub tuktukijuht ja raul ja M ronivad kasti ja tuktuk paneb ajama Wat Phou poole, jättes maha irvitava pataka kohalikke mehi. Päeva plaan on esiteks kaduda hotellist kus kurat ning teiseks üle vaadata iidsed hindu templi varemed Wat Phous Champasakis, nii 40 kilomeetri kaugusel Paksest. Hotellist raul ja M kaovadki kui vaevalt on valgeks läinud, istudes juba varahommikul India söögikohas hommikuse masala dosa taga ning juues Laose teed ja kohvi, mis on tehniliselt võttes küll ülimagus kondenspiim mõt...

Teekond Bolavani platoole läheb kiira-käära üles ja alla. Roheline mets ääristab poolaukliku asfaltteed mida mööda põristavad rollerid, rekkad, kaubikud ja muud veoautod, tekitades kitsale kaherealisele teele sõiduridu vastavalt vajadusele kahest kaheksani. Asfaldi kõrval on punane savitee kus mõned vapramad rollerijuhid punase mudalaviini keskel sõidavad – kunagi ehitatakse see tee neljarealiseks, aga keegi ei tea millal. Džungel on küll tulevase tee pealt eemaldatud, aga kipub juba vaikselt tagasi tulema ja üksik tee-ehitusmasin seisab nukralt ja hüljatult keset rohelisi vääte. Reisitiim on nüüd neljaliikmeline – hommikul liitusid rauli ja M-ga sakslased Jezebel ja Anne-Sophie, kes on just saabunud Vientianest ööbussiga ning räägivad rõõmsalt oma elamustest, mis sisaldavad nende esimest lendamiskogemust kui bussijuht öösel läbi ekstra sügava teeaugu põrutas ning esmakordselt wcs saadud dušsi, kui nad bussi WCd kasutasid ning järjekordsesse teeauku sattudes wcs olnud veetünn iga...

Äratuskell heliseb hirmus vara. Raul keerab külje ja vajutab lõugava telefoni kinni. No ei pea alati jõudma ju kella seitsmesele bussile, no ei pea, küll tuleb kell kaheksa järgmine buss ja ega ma ju magama ei jää, näkää. Ainult korraks panen silmad uuesti kinni. Voodi on nii pehme ja konditsioneeritud õhk nii meeldivalt jahe ja ma kohe hakkan ennast liigutama. Kell kümme kangutab raul uuesti ühe silma lahti. Kurat. Sinna läksid nüüd vist Pakse bussid. Järjekordne plaan on üle aia läinud. Õhtul hotellilauas olnud kuli ütles küll, et esimene buss läheb kell seitse ja järgmine kell kaheksa ja siis üheksa, aga vaevalt et enam hiljem midagi läheb enne õhtuseid ööbusse. Igatahes on asi jama ja raul otsustab, et jamadega tegeleb ta peale hommikusööki.  Hommikusöögiks leiab raul lähedalasuvast kohvikust gigantse portsjoni nuudlisuppi, samas kui M põrkub tagasi Euroopasse ja võtab fish and chipsi. Kohvik on valdavalt euroopa stiilis ning täis äri ajavaid kohalikke ja Jaap...