Otse põhisisu juurde

Postitused

Filipiinide reisikavast

Vaikselt ja tasapisi võtab ilmet Filipiinide ajakava. Kogu päeva veetis raul surfates erinevates portaalides, uurides võimalikult palju taustainfot, et kokku panna võimalikult turvaline ja vaimset lõõgastust pakkuv reis. Praeguse seisuga on reisi Filipiinide-osas kirjas ujumine koos vaalhaidega, viiepäevane seiklus pisikese paadiga tsivilisatsioonist eemal mööda kümneid pisikesi asustamata saarekesi, kanuusõit mööda maa-alust jõge ning aktiivse vulkaani otsa ronimine. Ma pean ütlema, et reis hakkab vaikselt ilmet võtma.

Turvalisusest

[6.12.2012 23:01:10] raul: ma just avastasin [6.12.2012 23:01:14] raul: et Cebu Pacific Air [6.12.2012 23:01:23] raul: seesama, millega me peaks lendama filipiinidele, eks [6.12.2012 23:01:31] raul: on EU lennufirmade mustas nimekirjas [6.12.2012 23:02:15] H: mis see tähendab? [6.12.2012 23:02:28] raul: et EU reeglite kohaselt ei tohiks ta lennata [6.12.2012 23:02:38] raul: st tal on keeld lennata EU riikidesse [6.12.2012 23:02:38] H: hm [6.12.2012 23:03:34] H: mõni alternatiiv? [6.12.2012 23:04:04] raul: eip [6.12.2012 23:04:14] raul: kõik filipiinide lennufirmad on bännitud [6.12.2012 23:04:33] H: isver [6.12.2012 23:07:05] raul: samas on Cebu Pacific lennutanud ligi 60 miljonit reisijat [6.12.2012 23:07:17] raul: neist on surma saanud ainult 104 [6.12.2012 23:07:42] H: jah*? [6.12.2012 23:07:51] raul: mhm [6.12.2012 23:07:53] raul: üks lennuk põrutas mäkke [6.12.2012 23:08:21] H: aaa see [6.12.2012 23:08:28]...

Sellest, kuidas Raul Prahast tagasi tuli

Prahast tagasitulek läheb seekord lihtsalt. Ei ole viibimisi ega kummalisi olukordi. Tänutäheks selle eest jätab raul lahkelt oma salli Praha lennujaama tooli peale aga noh, Filipiinidel pole salliga ju nagunii midagi teha. Seejärel lööb raul lahti raamatu, mille peamiseks sisuks on lennuõnnetused ja nende uurimine. Helsingi ümberistumiseks on ta jõudnud raamatus kohani, kus värvikates detailides kirjeldatakse, kuidas odavlennufirma vana halvasti hooldatud lennuki vasak rootor tulepallina plahvatab ning propelleri tükid helikiirusel kaevuvad lennuki tiiba ning keresse nagu mürsukillud. Raul sulgeb raamatu, astub Flybe lennukisse, mis näeb välja nagu oleks see kokku pandud Noa ja tema loomade poolt (osa kabiinist on eraldatud sinise lindiga, kuna lennukitoolid on katki), istub vasaku tiiva ääres olevasse aknaäärsesse istmesse ja vaatab aknast välja. Mõne hetke pärast pannakse rauli näost umbes kahe meetri kaugusel propellerid tööle. 'Ahsoo,' mõtleb raul.

Takistustest

Ma olen pikka aega mõelnud, et mis saab olla selline ettenägematu ja põnev asi, mille Murphy mu teele veeretab, et igal juhul muuta minu minek Aasiasse väga keeruliseks või võimatuks. See küsimus sai vastatud, kui raulile saabus kutse kordusõppustele.

Segadusest

Singapur-Ho Chi Minh City lennupiletid on ostetud. Jälle üks samm Aasiale lähemal. Peale ostmist luges raul Postimehest uudist, et Tallinna lennujaamas on paks udu, mistõttu on kõik lennud ära käntseldatud. Rõõmsaid lendamise-alaseid emotsioone igasse päeva, eks.

Hämmingust

Eelneval päeval toimus koosolek H-ga teemal 'Kust leida odavaid lennupileteid'. Koosolekul leiti odavad lennupiletid. Väga odavad. Ja siis raul unustas ära, et kust ja kuhu need piletid läksid. [16:28:43] raul: hm [16:28:56] raul: kuidas meil need piletid läksidki üldse nüüd [16:29:00] raul: ma visti unustasin ära [16:29:28] H: sa panid ju kirja [16:29:30] H: ? [16:30:32] raul: panin või? [16:30:48] raul: aa, vist panin jah [16:30:53] raul: hm [16:30:54] H: (facepalm) [16:31:00] raul: ma panin kirja hinna [16:31:08] raul: aga mitte et mis firma seda hinda pakub [16:31:14] H: RAUL [16:31:15] raul: nii et ma tean, et singapurist vietnami saab 77 euriga [16:31:15] raul: vist [16:31:20] raul: see võib olla ka rongipileti hind [16:31:29] raul: aa, ei, rongipilet on 81 eurot [16:31:38] raul: ma arvan et see on euro, ma pole ühikut juurde märkinud [16:31:41] raule: see võib olla ka dollar [16:31:46]...

Viisadest

Raul kirjutab Vietnami saatkonda Helsingis, et kui palju maksab viisa ja kuidas seda raha saab maksta. Vietnami saatkond vastab, et raha peab olema sulas, see tuleb panna ümbrikku ja saata neile. Kui raul küsib, et jah, aga kui palju raha siis ümbrikku tuleb panna, siis vastatakse kirjalikult ja väga viisakalt, et selle info saamiseks peab saatkonda helistama. Nüüd ma vähemalt tean, kust mõningad erakonnad leidsid inspiratsiooni oma rahastamisskeemide jaoks.